Dzisiaj nad S3 powieszono baner. Co to oznacza dla podróżnych?

Jak informuje Mateusz Grzeszczuk, rzecznik szczecińskiego oddziału GDDKiA, na przełomie lipca i sierpnia planowane jest otwarcie obu jezdni na odcinkach Troszyn – Wolin Zachód oraz Międzyzdroje – Świnoujście Łunowo. Ruch będzie się tam odbywał dwoma pasami w obu kierunkach.

Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, cała trasa S3 prowadząca nad morze stanie się w pełni przejezdna. Lokalny ruch między Międzyzdrojami a Świnoujściem również będzie mógł korzystać z nowej ekspresówki, choć przejazd starą „trójką” nadal pozostanie możliwy.

Problemy nie ustają

Jeden z wykonawców, Konsorcjum PRD NOWOGARD SA, wystosował w połowie czerwca list otwarty do premiera, w którym pisze, że mierzy się z ogromnymi problemami finansowymi przy realizacji kluczowego odcinka drogi ekspresowej S3 Dargobądz-Troszyn, który jest częścią europejskiej sieci TEN-T i ważną arterią komunikacyjną. Projekt miał stać się „pułapką finansową” dla wykonawców z powodu nieprzewidywalnych i gwałtownych wzrostów kosztów materiałów budowlanych, robocizny i transportu, spowodowanych czynnikami geopolitycznymi i makroekonomicznymi, w tym wojną na Ukrainie i inflacją. Doprowadziło to do znaczących nadwyżek budżetowych, sięgających setek milionów złotych.

Pomimo wielokrotnych wniosków i propozycji składanych do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Ministerstwa Infrastruktury, problem nie został rozwiązany. Konsorcjum podkreśla, że GDDKiA nie uznaje w pełni uzasadnionych dodatkowych kosztów, co prowadzi do katastrofalnej sytuacji finansowej wykonawców i podwykonawców. Brak wsparcia ze strony państwa i brak porozumienia stwarza realne ryzyko upadłości firm tworzących Konsorcjum, co może skutkować zatrzymaniem lub znaczącym opóźnieniem inwestycji nawet o 12 miesięcy.

Konsorcjum apelowało i apeluje nadal o pilną interwencję i wsparcie finansowe, aby umożliwić dokończenie strategicznej inwestycji, podkreślając, że bez pomocy państwa nie będą w stanie zrealizować projektu, pomimo zainwestowania znacznych własnych środków.

Pod koniec czerwca pismo do Prezesa Rady Ministrów wystosował również Zarząd Powiatu Goleniowskiego.

„Zwracamy się do Pana Premiera z Apelem o pilne podjęcie działań zmierzających do wsparcia finansowego realizacji tej inwestycji, w szczególności poprzez mechanizmy rekompensujące wykonawcom nadzwyczajne wzrosty kosztów niezależne od ich działań. Takie wsparcie nie tylko umożliwi ukończenie kluczowej trasy komunikacyjnej, ale również ochroni ważnego regionalnego pracodawcę przed upadkiem”. – czytamy w liście podpisanym przez Starostę Tomasza Stanisławskiego.

Dzisiaj, prawie dwa miesiące od opublikowania listu otwartego, na jednym z mostów na S3 rozpostarto baner z logo PRD NOWOGARD SA, na którym czytamy: „Budujemy dla was drogę z prywatnych środków GDDKIA nie chce płacić za swoją inwestycję”.

---

---

Czy mimo dużych problemów odcinki Troszyn – Wolin Zachód oraz Międzyzdroje – Świnoujście Łunowo zostaną otwarte na przełomie lipca i sierpnia? Czas pokaże.