Jak przetrwać przebudowę ul. Orzeszkowej? Relacja ze spotkania z Mieszkańcami

Wkrótce ruszy kompleksowa przebudowa ulicy Orzeszkowej w Kamieniu Pomorskim. Podczas spotkania przedstawicieli władz i wykonawcy, firmy Derylak-BUD z Mieszkańcami poznaliśmy odpowiedzi na wiele nurtujących wszystkich pytań. Zapraszamy do zapoznania się z relacją ze spotkania.

Na spotkaniu, o inwestycji informowali i na pytania Mieszkańców odpowiadali: burmistrz Kamienia Pomorskiego Stanisław Kuryłło, zastępca burmistrza Leszek Szefliński, wicestarosta Krzysztof Kronenberg, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Marcin Kwiatkowski, Szymon Kowalski — gminny urzędnik ds. drogownictwa, Jan Kurowski – Naczelnik Wydziału Inwestycji i Wspierania Przedsiębiorczości Powiatu Kamieńskiego, a także kierowniczka budowy z firmy Derylak-BUD.

---

---

Burmistrz Stanisław Kuryłło podkreślił, że nie jest to tylko remont nawierzchni. Inwestycja obejmuje kompleksową przebudowę, w której zakres wchodzi wykonanie nowej sieci wodno-kanalizacyjnej i elektroenergetycznej, nowej nawierzchni drogowej, ścieżki rowerowej i nowych miejsc postojowych.

---

---

Wicestarosta Krzysztof Kronenberg zaznaczył, że choć powiat jest inwestorem, cały pomysł i dokumentacja powstały w gminie, która również poniosła koszty jej przygotowania. Wartość początkowych szacunków wynosiła 19 milionów złotych, jednak po negocjacjach udało się zejść do kwoty 11 949 999,98 zł. Inwestycja ma 50% dofinansowania, a gmina pokrywa większą część pozostałej kwoty, w tym koszty infrastruktury wodno-kanalizacyjnej. Kronenberg dodał też, że przewiduje się wzrost cen okolicznych nieruchomości.

---

Po negocjacjach Derylak-Bud z najniższą ofertą

Harmonogram prac i organizacja ruchu

Cały teren budowy – od skrzyżowania z ulicą Mieszka Pierwszego do mostu na prowadzącego na Wyspę Chrząszczewską – zostanie podzielony na etapy. Jednak prace będą prowadzone na całości, z różnym naciskiem na poszczególne części drogi w określonych odstępach czasu. Prace rozpoczną się od końca drogi, czyli od mostu, z uwagi na konieczność wykonania głębokich wykopów i montażu przepompowni wód deszczowych oraz tłoczni ścieków. Na początek planowane jest sfrezowanie nawierzchni bitumicznej na całej długości drogi, co ma poprawić jej równość.

---

---

Kluczowa informacja dla Mieszkańców to dążenie do uniknięcia całkowitego zamykania ulicy Orzeszkowej. Zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu z mijankami, zapewniającymi możliwość przejazdu. W niektórych miejscach może być konieczne zastosowanie sygnalizacji świetlnej lub ręcznego kierowania ruchem. Będą obowiązywać ograniczenia prędkości. Wszelkie przełączenia mediów, np. wody, mają być wcześniej komunikowane.

Zakończenie prac przewiduje się jeszcze przed przyszłorocznym sezonem letnim, a rozpoczną się one maksymalnie do 3 tygodni.

---

---

Czego dowiedzieliśmy się z odpowiedzi na pytania i uwagi Mieszkańców?

Mieszkańcy mieli wiele uwag i pytań, poniżej wyodrębniliśmy kluczowe informacje, jakie uzyskaliśmy z odpowiedzi:

Elastyczność projektu: Mimo że dokumentacja projektowa jest zamknięta, nadal możliwe są drobne zmiany. Projekt miał być już modyfikowany na podstawie wcześniejszych sugestii Mieszkańców.

Wybijająca kanalizacja: Jeden z Mieszkańców zgłosił poważny problem z wybijającą kanalizacją ogólnospławną podczas ulewnych deszczów, co prowadzi do zalewania okolicy fekaliami. W ramach tej inwestycji zostanie wykonana nowa kanalizacja deszczowa, co docelowo ma rozwiązać ten problem poprzez rozdzielenie ścieków sanitarnych od wód opadowych.

Przyłącza wodno-kanalizacyjne: W ramach inwestycji nastąpi przepięcie starego wodociągu na nowy, ale nie będą budowane nowe przyłącza kanalizacji sanitarnej. Właściciele nieruchomości, którzy nie są podłączeni do kanalizacji sanitarnej, muszą wystąpić do Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej o wydanie warunków przyłączenia. Jak zaznaczali Mieszkańcy — ku zaskoczeniu samorządowców — PGK miało już stwierdzić, że nie jest to możliwe.

Widoczność i bezpieczeństwo:

Skrzyżowanie z ul. Mieszka Pierwszego: Pojawiły się liczne uwagi dotyczące niebezpiecznego przejazdu rowerowego przy skrzyżowaniu z ul. Mieszka Pierwszego, gdzie dochodzi do kolizji ze względu na słabą widoczność i prędkość rowerzystów. Zaznaczono, że ten konkretny odcinek jest poza zakresem obecnej inwestycji, ale wymaga analizy i zmiany stałej organizacji ruchu w przyszłości.

Widoczność przy wyjazdach z posesji: Zgłoszono problem z ograniczoną widocznością przy wyjazdach z posesji z powodu m.in. żywopłotów. Mają zostać podjęte działania w celu poprawy widoczności, w tym prośby do właścicieli o przycięcie roślinności, a także rozważenie instalacji luster.

Drzewostan: Planowana jest wycinka drzew wzdłuż drogi, ale zapewniono, że w ramach kompensacji zostaną wykonane nowe nasadzenia.

Alternatywne drogi dojazdowe: Ulica Prusa i Makuszyńskiego, a także ulica Wilków Morskich, będą stanowić alternatywne drogi dojazdowe. Planowane jest wzmocnienie drogi gruntowej wzdłuż torów (Makuszyńskiego) w kierunku przedszkola, aby usprawnić ruch. Dowiedzieliśmy się, że Mieszkańcy osiedla Bolesława Prusa złożyli wniosek o oświetlenie odcinka drogi łączącego się z ulicą Makuszyńskiego, co jest ważne ze względu na zwiększony ruch do przedszkola, szczególnie w okresie jesienno-zimowym.

Remont mostu: Most na prowadzący na Wyspę Chrząszczewską jest według Mieszkańców ważnym elementem do poprawy, jednak jego remont nie wchodzi w zakres inwestycji i stanowiłby odrębny, przyszły projekt.

Dostęp do posesji: Poruszono też temat potencjalnego problemu z wjazdem na teren hurtowni zlokalizowanych przy remontowanej ulicy — dowiedzieliśmy się, że ma obejść się bez utrudnień, a jeśli zaistnieją, to na bardzo krótki okres czasu.

Mieszkańcy mają być na bieżąco informowani o postępach i zmianach w organizacji ruchu za pośrednictwem strony gminy, powiatu oraz mediów społecznościowych.

Będziemy informować o postępach prac.