Intercity w Wolinie: poseł Jarosław Rzepa interweniuje

Mieszkańcy gminy Wolin od miesięcy apelują o przywrócenie postojów pociągów Intercity — niestety spotykają się z odmową. W ich imieniu zainterweniował poseł Jarosław Rzepa, domagając się od ministra infrastruktury wyjaśnień i konkretnych działań na rzecz poprawy skomunikowania gminy.

Rzepa zwraca uwagę, że brak zatrzymań pociągów stanowi poważne utrudnienie dla mieszkańców, którzy muszą dojeżdżać do innych miejscowości, aby skorzystać z usług przewoźnika. W interpelacji przypomina, że perony w Wolinie spełniają wymogi techniczne dla obsługi pociągów pospiesznych.

PKP Intercity odmawia postojów w Wolinie. Powodem ma być… wiadukt?

Parlamentarzysta pyta ministra infrastruktury m.in. o powody odmowy, ewentualne plany przywrócenia postojów oraz konsultacje z samorządem i mieszkańcami. W jego ocenie przywrócenie zatrzymań pociągów Intercity w Wolinie jest uzasadnione zarówno ze względów społecznych, jak i turystycznych, szczególnie w kontekście rosnącego ruchu w kierunku Dziwnowa i Międzywodzia.

Poniżej zamieszczamy treść interpelacji w całości:

---

Obecnie mieszkańcy miasta Wolin (blisko 5000 mieszkańców), jak również innych miejscowości znajdujących się na terenie gminy Wolin (łącznie ponad 11 tys. mieszkańców) są pozbawieni bezpośredniego dostępu do ogólnopolskiej sieci dalekobieżnych połączeń kolejowych. Brak połączeń kolejowych stanowi poważne utrudnienie dla codziennego życia mieszkańców i hamuje rozwój społeczno-gospodarczy w gminie Wolin, a także zmusza mieszkańców Wolina do kosztownych i czasochłonnych dojazdów do innych miejscowości, w których znajdują się przystanki sieci kolejowej, celem skorzystania z usług przewoźnika PKP Intercity SA.

Przez ostanie miesiące do burmistrza Wolina wpłynęło wiele zgłoszeń ze strony mieszkańców dotyczących ww. kwestii, co jedynie wskazuje na brak zaspokojenia potrzeb mieszkańców w zakresie sieci połączeń transportu zbiorowego.

Mając na uwadze powyższe, burmistrz Wolina w dniu 13 marca 2025 r. skierował do PKP Polskie Linie Kolejowe SA – Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie prośbę o m.in. priorytetowe potraktowanie w planach inwestycyjnych remontu peronów kolejowych w Wolinie. Biorąc pod uwagę potrzeby nie tylko mieszkańców gminy Wolin, ale również turystów, wskazano na potrzebę dostosowania długości peronów do zatrzymywania się przy nich pociągów pospiesznych. W odpowiedzi z dnia 27 marca 2025 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA – Zakład Linii Kolejowych w Szczecinie wyjaśniono, że obecna wysokość i długość peronów na przystanku kolejowym Wolin nie stanowi przeszkody dla postojów pociągów PKP Intercity, które były realizowane we wcześniej obowiązujących rozkładach jazdy pociągów, jednak z niewiadomego powodu przewoźnik PKP Intercity zrezygnował z postoju pociągów na przystanku Wolin w aktualnym rozkładzie jazdy. W związku z planowaną modernizacją linii kolejowej nr 401 PKP Polskie Linie Kolejowe SA wystąpiły do przewoźnika PKP Intercity SA z wnioskiem o rozważenie możliwości zatrzymywania pociągów pospiesznych na przystanku Wolin, jednak przewoźnik nie był zainteresowany przywróceniem przedmiotowych postojów.

Gmina Wolin to znacząca społeczność, której mieszkańcy – pracownicy, studenci, uczniowie, osoby podróżujące służbowo czy w celach zdrowotnych – stanowią dużą grupę potencjalnych pasażerów. Ponadto rozbudowujące się tereny rekreacyjne i mieszkalne gminy Wolin, napływ nowych mieszkańców i rozwój turystyki powodują, że przystanek kolejowy Wolin stał się niezbędny do obsługi ruchu turystycznego skierowanego do miejscowości nadmorskich nieposiadających połączeń kolejowych, głównie Dziwnowa i Międzywodzia.

Mając powyższe na uwadze, zwracam się z następującymi pytaniami:

1. Jakie przesłanki ekonomiczne, organizacyjne i techniczne są powodem braku postojów pociągów dalekobieżnych PKP Intercity na przystanku Wolin?

2. Czy Ministerstwo Infrastruktury zamierza podjąć działania zmierzające do przywrócenia postojów pociągów dalekobieżnych PKP Intercity na przystanku Wolin na wniosek mieszkańców i władz lokalnych?

3. Czy prowadzone były konsultacje z samorządem terytorialnym, mieszkańcami lub organizacjami społecznymi w ostatnich dwóch latach w sprawie rozkładów jazdy pociągów dalekobieżnych na przystanku Wolin oraz ich zmian?

4. Czy planowane są inwestycje poprawiające dostępność transportową Wolina, które umożliwiałyby rozszerzenie siatki przystanków pociągów dalekobieżnych PKP Intercity?

---