Radna złożyła interpelację w sprawie chaosu na ul. Orzeszkowej. I się zaczęło — NAGRANIE Z SESJI

Radna Rady Powiatu Dorota Jędrzejewska-Motyka złożyła obszerną interpelację w sprawie remontu ul. Orzeszkowej, rozpętując gorącą debatę na środowej sesji Rady Powiatu. Kto krzyczał na kogo, jakie działania podejmuje powiat w celu zmuszenia wykonawcy do zaprowadzenia porządku na terenie inwestycji, jak tłumaczą się radni koalicji i starostowie, co robi policja? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziecie w naszej relacji.

To miała być spokojna sesja. Jednak pod koniec, na biurko starosty trafiła obszerna interpelacja radnej opozycyjnej, Doroty Jędrzejewskiej-Motyki, która domaga się konkretnych wyjaśnień w sprawie kompletnego chaosu na remontowanej przez Powiat ul. Elizy Orzeszkowej w Kamieniu Pomorskim. Radna Jędrzejewska-Motyka domaga się w niej konkretnych odpowiedzi i wyjaśnień — poniżej publikujemy treść interpelacji:

---

Zwracam się z interpelacją w sprawie remontu ulicy Elizy Orzeszkowej w Kamieniu Pomorskim. W ocenie Mieszkańców, realizowane roboty przebiegają w sposób skrajnie niesatysfakcjonujący i
niezgodny z zasadami prawidłowo prowadzonej inwestycji drogowej. Poziom wykonania prac skutkuje powstawaniem gigantycznych dziur, głębokich kolein i błotnistych odcinków, co utrudnia lub wręcz uniemożliwia bezpieczne korzystanie z tej drogi i stwarza realne zagrożenie zdrowia, życia oraz uszkodzeń mienia.

W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

1. Czy i kiedy Wykonawca został zobowiązany przez Zamawiającego do utrzymania przejezdności drogi w sposób codzienny i zgodny z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego?
2. Jakie działania kontrolne i nadzorcze wobec wykonawcy inwestycji prowadzi Powiat, z uwzględnieniem dokumentacji fotograficznej i protokołów z realizowanych prac?
3. Czy zostały przewidziane kary umowne lub inne mechanizmy egzekucji jakości robót? Jeżeli tak, proszę o wskazanie jakie, oraz czy na obecnym etapie przewidziane jest ich użycie.
4. Czy Powiat posiada własne ekspertyzy techniczne dotyczące zgodności robót z projektem oraz warunkami zawartymi w umowie z wykonawcą? Proszę o udostępnienie skróconych wniosków z tych ekspertyz.
5. Jakie konkretne środki przewidziano, aby użytkownicy drogi (zarówno piesi i kierowcy) mogli bezpiecznie korzystać z drogi w trakcie trwania remontu?
6. Dlaczego dotychczasowe wizje lokalne i rady budowy nie przełożyły się na realną poprawę stanu drogi?
7. Czy przewiduje się zmiany w harmonogramie i organizacji prac, tak aby zakończyć inwestycję w standardzie, który odpowiada środkom publicznym przekazanym na ten cel?
8. Czy Powiat prowadzi rozmowy z Wykonawcą, lub/i Gminą Kamień Pomorski w celu poprawy jakości nawierzchni na gminnych drogach dojazdowych (os. Bolesława Prusa,
   ul. Kombatantów RP, ul. Kornela Makuszyńskiego), które poprzez znacznie wzmożony ruch dzień po dniu ulegają degradacji? Jeśli tak, proszę o wskazanie, na jakim etapie się znajdują i czy i jakie przewidziano rozwiązanie zaistniałej sytuacji.
9. Czy obowiązująca na ul. Elizy Orzeszkowej tymczasowa organizacja ruchu jest zgodna z zatwierdzonym projektem? Proszę o udostępnienie projektu TOR oraz informacji, kiedy ostatnio przeprowadzono kontrolę jej zgodności z rzeczywistym stanem oznakowania i zabezpieczenia terenu budowy.

Proszę o rzeczową odpowiedź na każde z powyższych pytań, popartą dokumentacją i wskazaniem konkretnych działań korekcyjnych, które Powiat zamierza podjąć w celu rzeczywistego zakończenia przebudowy drogi bez dalszego narażania zdrowia, bezpieczeństwa i mienia mieszkańców.

---

Burza na sesji

Debata wywiązuje się natychmiast — starosta Józef Malec zaczyna tłumaczyć sytuację. „Wykonawca w tym momencie niesolidnie się zachował, ponieważ nie utrzymuje tego pasa, który powinien. […] Zmienił po prostu zasady, które obowiązują na tej drodze. I teraz został wezwany do szybkiej zmiany.„ Następnie Józef Malec wskazuje, że winna obecnemu stanu rzeczy jest… pogoda. „Większość akurat tych spraw odezwała się w momencie, kiedy zaczęły topnieć… no te oblodzenia, bo tak to była ona w miarę równa.” Ocenę tego pozostawimy użytkownikom drogi.

Po czym starosta przyznaje rację radnej Jędrzewskiej-Motyce, że jej interpelacja jest zasadna.

„Jako inwestor mamy troszkę niestety związane ręce, ponieważ jest podpisana umowa i na bazie tego jest jakieś tam wykonawstwo. Zobowiązany został wykonawca do uzdrowienia tej sytuacji. […] Mam nadzieję, że firma Derylak BUD wywiąże się ze swoich zobowiązań i za moment tam sytuacja się poprawi jeżeli posłucha naszych powiedzmy zaleceń.” Kontynuował defetystycznie starosta Malec.

Radna Jędrzejewska-Motyka jednak natychmiast przeszła do konkretów i bezpośrednio zapytała, czy Powiat może po prostu przymusić i wyegzekwować prowadzenie robót w odpowiednim standardzie.

„Wydaje mi się, że w świetle obowiązujących tutaj nas przepisów nie możemy. Możemy tylko, jeśli nie wykona zadania. Natomiast dzisiaj nawet nie jest w 50% jeżeli chodzi o zaawansowanie. W związku z tym nie ma takiej możliwości, żeby karać karami umownymi. Natomiast będziemy cały czas oczywiście w tej sprawie naciskać, żeby poprawił tą komunikację na ul. Orzeszkowej” odparł starosta Malec.

Co z os. Bolesława Prusa?

Następnie głos zabrał wice starosta Krzysztof Kronenberg, który poinformował, że już wcześniej wykonawca został zobowiązany do poprawy przejezdności drogi, po czym nastąpiła kilkudniowa poprawa. Następnie, starosta Kronenberg poinformował, że Powiat uzyskał informacje od pracowników Gminy Kamień Pomorski w sprawie poprawy przejezdności dróg gminnych, które służą obecnie jako prowizoryczny objazd ul. Orzeszkowej. Gmina ma oczekiwać na uruchomienie środków na poprawę jakości dróg gruntowych na terenie gminy, które mają posłużyć ulepszeniu jakości zdegradowanych nawierzchni na os. Bolesława Prusa.

Nerwy starosty

Do konwersacji włączyła się kolejna radna z opozycji — Anna Dubrawska, która domagała się dalszych wyjaśnień. Wtedy starosta Józef Malec stracił cierpliwość – „Chyba pani nie słuchała dobrze tego co ja mówiłem. Ja przed chwilą wszystkie te rzeczy powiedziałem, że wykonawca po prostu nie wykonuje tego co było zapisane i uzgodnione! I dlatego dostał polecenia nasze, żeby zmienił tę organizację. […] On jest odpowiedzialny za tę organizację ruchu, którą mu zatwierdzamy tutaj w uzgodnieniu z policją i tak dalej.”

Policja i więcej nerwów

Starosta Józef Malec pod presją radnych Dubrawskiej i Jędrzewskiej-Motyki poinformował, że we wtorek na miejscu był naczelnik ruchu drogowego z Komendy Powiatowej Policji w Kamieniu Pomorskim, wraz z naczelnikiem wydziału inwestycji z Powiatu i zapowiedzieli Wykonawcy, że jeżeli nie przywróci prawidłowej organizacji ruchu, wtedy się zajmą karaniem wykonawcy. „Nie będzie to wczoraj, ani dzisiaj, bo na to potrzeba trochę czasu! Czy pani zdaje sobię sprawe, że to jest tak pstryk i już jest zrobione? On musi to przygotować, to musi być mapa, to musi być uzgodnienie, to musi być zatwierdzenie. To nie jest takie, że już powiedzieliśmy. Przepraszam bardzo, albo pani rozumie coś, albo nie! Przepraszam, więcej nie będę tego tłumaczył!” – zakończył podenerwowany starosta.

Jerzy Adamiak: przyzwoita organizacja ruchu i oderwane od rzeczywistości petycje

Do dyskusji włączył się radny koalicji, Jerzy Adamiak, który stwierdził, że problemem jest nawierzchnia, a organizacja ruchu jest „przyzwoita” i według niego powinno się rozmawiać jedynie o stanie nawierzchni. Następnie, radny Adamiak stwierdził, że trzeba zdawać sobie sprawę, że to plac budowy, gdzie nie ma kanalizacji deszczowej. „Trzeba mieć wyobrażenie, pojechać kilka godzin popatrzeć na to w jednym tygodniu, drugim. […] Łatwo napisać petycję – wiadomo jakieś tam wyobrażenie, ale często oderwane od rzeczywistości”. Komentarz pozostawiamy użytkownikom drogi i okolicznym Mieszkańcom.

To trzeba na spokojnie

Do dyskusji na krótko włączyła się radna koalicji – Małgorzata Michałowska, która apeluje, by poczekać, bo minęło mało czasu od mroźnej zimy. „Jeżeli za jakiś czas te problemy nie zostaną rozwiązane, to możemy podchodzić bardziej emocjonalnie do tematu, teraz dajmy działać procedurom, które mamy”. Wtórował jej przewodniczący Rady Powiatu – Adam Celiński, który dodał, że oczekiwania użytkowników „są zawsze takie, że tu i teraz”.

Kompletnie inne zdanie zaś miał radny Dariusz Mądrecki, który stwierdził, że Mieszkańcy okolic mieli pełną świadomość, że przejazd będzie utrudniony i wszyscy byli na to gotowi. Problemem zaś według niego jest sfrezowanie całego pasa drogi dużo wcześniej przed rozpoczęciem robót.

Co się dzieje z nową ścieżką rowerową Unin-Wolin? Powiatowa inwestycja w rozsypce

Unin – Wolin

Na sam koniec głos ponownie zabrała radna Dubrawska, która przyrównała sprawę do rozpadającego się, niedawno oddanego ciągu pieszo-rowerowego Unin-Wolin. Mieszkańcy mają zgłaszać multum problemów z podziurawioną i połataną nawierzchnią oraz problemami infrastrukturalnymi. Wykonawcą była również firma Derylak Bud. „Inwestycja, która została odebrana, za chwilę nie będzie się nadawała do użytku” – mówi na koniec radna Dubrawska.

Radna udowadnia, że miała rację. O krok od tragedii na drodze Unin-Wolin. Nagranie

„Jest mi wstyd” – Stanisław Kuryłło o ul. Orzeszkowej. Radni debatowali o złamanych kończynach, zepsutych samochodach i bucie wykonawcy